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号外,珠海斗门区“海绵城市”建设获31.2亿元

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号外,珠海斗门区“海绵城市”建设获31.2亿元

据悉,珠海斗门区接下来将推进86个“海绵城市”项目建设,总投资额31.2亿元,力争2020年斗门区建成区20%区域达到“海绵城市”建设要求。

珠海斗门区在学习借鉴“海绵城市”工作先进地区经验的基础上,这次首次提出“海绵城市+”理念,将海绵城市改造与老旧小区改造相结合,包括小区建筑物外立面改造、绿化景观、小区商铺广告牌美化等。“以藤湖苑小区为例,还免费为部分居民修复了破损门窗,甚至聘请保安巡逻,让居民感受到实惠,积极参与配合海绵城市建设推进。”

据了解,斗门区总投资额31.2亿元,推进86个“海绵城市”项目建设。按照相关规划,斗门区“海绵城市”试点区面积约9.2平方公里,分为南片区(试点区内建成区)、北片区(试点区内非建成区,现状为鱼塘和农田)和白藤山片区三大片区。“海绵城市+”斗门准备好了。

海绵城市建设首要解决问题“渗”。

由于城市下垫面过硬,到处都是水泥,改变了原有自然生态本底和水文特征,因此,要加强自然的渗透,把渗透放在第一位。

渗透雨水的方法多样,主要是改变各种路面、地面铺装材料,改造屋顶绿化,调整绿地竖向,从源头将雨水留下来然后“渗”下去。

1.首先就是:透水景观铺装

传统的城市开发中无论是市政公共区域景观铺装还是居住区景观铺装设计中多数采用的都是透水性差的材料,所以导致雨水渗透性差,而在这一方面可以通过透水铺装实现雨水渗透,或通过水渠和沟槽将雨水引流至街道附近的滞留设施中。


2.其次是:透水道路铺装

传统城市开发建设中道路占据了城市面积的10%-25%,而传统的道路铺装材料也是导致雨水渗透性差的重要隐私之一,除了景观铺装方面可以通过透水铺装实现雨水渗透之外,还可以将园区道路、居住区道路、停车场铺装材料改为透水混凝土,加大雨水渗透量,减少地表径流,渗透的雨水储蓄在地下储蓄池内经净化排入河道或者补给地下水,减少了直接性雨水对路面冲刷然后快速径流排水对于水源的污染。

透水道路铺装透水道路铺装

海绵城市常见的透水铺装:透水混凝土路面透水地坪,透水砖路面,透水沥青路面等。

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